这架军用飞机在载着首相周游世界时发生故障，再次成为头条新闻。

　　新西兰政治记者安妮克·史密斯和视觉记者内特·麦金农带领读者进入飞机内部，近距离观察它的内部、功能和空军内部人士对购买新飞机的看法。

　　首先，新西兰皇家空军(RNZAF)的波音757在内部看起来像一架商用飞机。这是大力神(用于跑道较短的机场)，它有一个货舱式的内部，乘客可以沿着飞机的侧面系好安全带。

　　

　　757的布局类似于标准客机，尽管座椅可以移除以运输货物。

　　任务指挥官布兰登·克拉克本周在从巴布亚新几内亚飞往布里斯班的航班上告诉新西兰广播公司，757飞机最多可搭载156名乘客，或126名“VIP”乘客。

　　座位也像商用飞机一样，贵宾排在前面，然后是商务舱，然后是经济舱。

　　

　　商务舱的座位。

　　首相坐在最前面，后面跟着部长、代表团成员、媒体和国防人员。

　　乘客由穿制服的人员照顾，而不是商业航空公司的工作人员。他们在过道上推着手推车，上面装着零食、饮料和饭菜，并在飞机着陆和起飞前进行安全检查。

　　“我们的人民很优秀。他们训练有素，他们喜欢这里，这就是他们来这里的原因。”克拉克说。

　　

　　穿制服的国防部人员管理电车服务。

　　克拉克说，国防军的飞机(有两架波音757)主要用于在太平洋周围运输货物。

　　“很多人对这些飞机的误解是，这不是一架贵宾飞机。大约12%到15%的飞行时间用于VIP运输，但我们有能力取消座位，这样就可以完全清空。”

　　

　　NZDF 757飞机上的国防军飞行员。

　　这些飞机在新西兰应对巴布亚新几内亚最近的山体滑坡和所罗门群岛的内乱期间使用。

　　“所以当这种情况发生时，我们将有很多发电机、防水油布、燃料、水等诸如此类的东西。757比C-130(大力神)更大、更重、更快，所以我们可以把这些东西运送到支援地区。”

　　综上所述，贵宾旅行是这架飞机用途的重要组成部分。美国副总统乘坐的是波音757。克拉克将其描述为“完美的大陆飞机”。

　　

　　新西兰皇家空军的757停在巴布亚新几内亚的停机坪上。

　　如果新西兰总理想要在世界各地的机场受到红地毯待遇，他必须和国防军一起乘飞机。

　　“如果你想成为第一世界国家……铺红地毯，在适当的层面上与我们的伙伴国家进行正确的接触，派出商业代表团和新闻代表团，这是你需要的。”

　　两党达成共识，我们应该买一架新飞机，但我们能否负担得起则是另一个问题。

　　克拉克估计，购买一架具有理想货运能力的新757飞机将花费1亿美元以上。

　　他煞费苦心地指出，商业航空公司也有缺陷，但他说，这些缺陷没有那么明显，因为乘客可以被转移到另一架飞机上。

　　在巴布亚新几内亚国防军最近发生故障后，新西兰航空公司首席执行官格雷格·福兰(Greg Foran)表示，航空公司的运营非常复杂。

　　

　　新西兰航空公司首席执行官Greg Foran说。

　　“我们有一些优势，因为我们有100架飞机组成的机队，所以我们可以运送货物。当你没有这么多飞机时，这是一个挑战，我认为空军团队实际上做得很好，当你考虑到他们要处理的所有事情时。”

　　克拉克说，任何购买新飞机的决定都不是由他决定的。

　　“飞机的运营成本很高。这是一个政治决定。国防在新西兰买不到选票，所以这需要两党共同做出决定。”

　　英国首相克里斯托弗·卢克森(Christopher Luxon)表示，他认为更换这架飞机是有价值的，联盟将把这视为其新国防战略的一部分。