南奥克兰市议员和地方委员会表示，上周的长期计划(LTP)决定是一场失败的战斗，该委员会在奥克兰机场剩余11%的股份。

　　本周，议员Lotu Fuli告诉ōtara-Papatoetoe地方委员会，她和她的同事Manukau区议员Alf Filipaina尽了最大的努力来保持对南部主要资产的部分所有权。

　　“菲利帕尼亚议员和我发表了我们的看法。我们尽了最大努力为社区而战，”富力说。

　　上周的LTP投票支持了市长韦恩?布朗(Wayne Brown)创建奥克兰未来基金(Auckland Future Fund)的提议，该基金将利用奥克兰议会持有的奥克兰机场股份来聘请一位基金经理。

　　根据布朗的LTP，理事会对基金的支持意味着奥克兰议会在奥克兰国际机场有限公司(AIAL)的剩余11%股权将被出售，所得款项将用于奥克兰未来基金的财务管理。

　　当地董事会成员Ashraf Choudhary问富力是否会出售所有机场股份。

　　富力回应称，董事会收到的财务建议已表明“所有股份将很快出售”。

　　她说，创建未来基金将意味着奥克兰的资产将用于更有利可图的投资。

　　当乔杜里问新投资是否会带来与AIAL相同的保证收益时，富力说，“这些都是我试图在辩论中提出的不确定性”。

　　Manukau区议员Alf Filipaina(左)和Lotu Fuli(右)。

　　她表示，管理机构将在未来几个月讨论基金受托人的选择和保障政策。

　　富力说:“我们被告知会有适当的保护措施，但不能保证。”

　　当地董事会主席Apulu Reece Autagavaia称赞Fuli和Filipaina上周代表了社区的观点。

　　“这是一场艰苦的战斗，”奥塔加维亚说。

　　“我们将继续为我们的社区而战。谢谢你的辛勤工作。在我们的社区，这不是不被注意的，”他对富力说。

　　该提案在投票前遭到了南奥克兰地方委员会和议员的批评。

　　在LTP投票的前一天，Filipaina告诉Māngere-ōtāhuhu地方委员会，出售机场股份将是对Manukau的“一记耳光”。

　　"我不会支持机场股进入该基金，" Filipaina表示。

　　Māngere-ōtāhuhu地方董事会反对设立基金和出售机场股份。

　　"我们百分之百反对出售剩余股份，"董事会主席Tauanu'u Nick Bakulich本月稍早对Local Democracy Reporting表示。

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