最近公布的id2all公司内部概念显示了大众的反应接受批评关于过度依赖触摸控制。

　　大众汽车准备在其未来车型的内部重新引入物理按钮，灵感来自于id2all概念SUV。事实证明，新款车型大量使用触摸屏的做法不受消费者欢迎，这促使该公司重新审视其内部设计方法。

　　大众室内设计师Darius Watola表示，id2all概念车“为所有车型展示了一种新方法”，这是对“最近客户反馈”的回应。

　　大众首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schafer)最近声称，触屏方式对该品牌“造成了很大损害”。新的内饰有一排用于气候控制的物理(和背光)按钮，中央通道上有一个旋转控制器来控制触摸屏，很像宝马的iDrive。

　　除了用于信息娱乐的主中央触摸屏外，还有一个用于驾驶信息的屏幕。Watola表示，这样的显示在驾驶员的视线中对安全至关重要，并补充说，与全球其他市场相比，“欧洲客户的看法不同”。在使用材料方面也有一场革命，大众正在寻求逐步淘汰硬塑料、胶水、皮革和铬。ID 2all的几乎所有表面都触感柔软，混合面料和Alcantara是其可持续发展的一部分。一些木材和金属的使用也很有限。

　　Watola表示希望在2025年在量产车中看到尽可能多的功能和材料(现在看来，ID 2的名字不太可能进入展厅)。这款概念车的屏幕可以选择不同的主题，包括原版高尔夫的复古图形，这一功能有望投入生产。

　　其巧妙的储物功能，如可折叠的后座底部，可以把自行车放在后排乘客脚槽里，以及490升的行李箱地板下的储物空间，足以容纳三个大的饮料箱，预计也会投入生产。

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