“这是一个漫长过程的开始，”NTSB成员迈克尔·格雷厄姆(Michael Graham)在新闻发布会上说。“我们不会草率下结论。”

　　格雷厄姆说，调查人员正在分析坠机的雷达和视频片段、飞行员训练记录、飞机维修报告和残骸。但两架飞机都没有飞行数据记录器或驾驶舱语音记录器，也就是通常所说的“黑匣子”。他补充说，这些飞机并没有被要求配备它们。

　　格雷厄姆周日表示，现在判断坠机是机械故障还是飞行员故障“还为时过早”，公众提供的照片和视频(可以通过电子邮件发送到witness@ntsb.gov)将对调查“非常关键”。

　　社交媒体上的视频显示，P-63切断了B-17的尾部，两架飞机坠落地面时起火，空气中弥漫着浓烟。

　　达拉斯县法官克莱·詹金斯(D)周日上午在推特上说，6人在事故中死亡，但官员们尚未公开确认所有人的身份。周日，格雷厄姆证实，B-17机上有5名机组人员，P-63机上有一名飞行员。

　　周日，德克萨斯州凯勒市的市长。米萨尼(Armin Mizani)说，前市议会议员、退伍军人特里·巴克(Terry Barker)是死者之一。“昨天，他乘飞机向最伟大的一代致敬，”Mizani在Facebook上发布了巴克的照片。“今天，凯勒市政厅前的荣誉场将继续矗立一周以纪念他。”米扎尼说，巴克曾是美国航空公司的飞行员。

　　美国航空公司(American Airlines)飞行员工会联盟飞行员协会(Allied Pilots Association)确认，伦恩·鲁特(Len Root)是另一名在坠机事故中丧生的人。盟军飞行员在推特上说，鲁特和巴克都曾是工会成员，他们都是B-17轰炸机上的机组人员。

　　大卫·哈德利(David Hadley)说，他的朋友克雷格·休坦(Craig Hutain)在坠机中丧生，他在Facebook上发布了一张飞行员的照片，照片上他在飞机里，拳头举在空中。

　　哈德利在15年前的一次航空安全培训中认识了Hutain，在他的记忆中，Hutain是“航展领域的专业人士，也是美联航机长的工作人员”。但Hutain的热情存在对哈德利来说意义非凡。

　　哈德利在接受《华盛顿邮报》采访时表示:“他有一种不可思议的个性，可以占据整个空间，让一个完全陌生的人感觉像在家里一样。”

　　在周六晚上的新闻发布会上，“飞越达拉斯之翼”组织者的首席执行官表示，在通知其近亲之前，他的组织不会公布死者的身份。纪念空军(CAF)的负责人汉克·科茨(Hank Coates)说，碰撞时机上没有付费客户。

　　达拉斯消防救援发言人杰森·埃文斯(Jason Evans)说，没有航空展观众或地面上的其他人在坠机中受伤。

　　27岁的安东尼·蒙托亚(Anthony Montoya)说，下午1点45分左右，那架P-63战斗机撞上了B-17轰炸机的后端，把它撞成两半。他和一个朋友正在参加航展。B-17的前半部分俯冲到地面，其他飞机也随之坠落。

　　蒙托亚当时坐在距离坠机地点约500码的地方，他告诉《华盛顿邮报》:“飞机撞到地面后起火。”“人们震惊了。人们在哭泣，互相拥抱，显然很难过。”

　　43岁的克里斯·特鲁斯基(Kris Truskey)和丈夫和儿子当时在机场主航站楼附近，她在给《华盛顿邮报》的消息中说，她看到B-17的尾部在俯冲和“火球”之前“被切掉了”。

　　25岁的莫莉·布洛克(Mollie Brock)和她的丈夫在时装秀期间坐在距离t台约100英尺的地方。她说，一组P-63飞机一直在护送B-17，同时还燃放了模拟炸弹的烟花。

　　布洛克说:“我们都看到了，但一秒钟后，所有人都认为这是一场撞车。”

　　“飞越达拉斯之翼”航展被誉为得克萨斯州北部最大的航展，计划在退伍军人节周末举行，通过重演和飞行演示，让与会者更深入地了解二战历史。

　　CAF发言人Leah Block说，这架B-17轰炸机被称为“德克萨斯突袭者”。据CAF介绍，这是第二次世界大战时期的第一个飞行堡垒，用于修复和用作飞行博物馆。

　　科茨说，参加航展的飞行员都是志愿者，他们完成了严格的训练过程。他补充说，许多航展志愿者飞行员都有航空公司或军队飞行员的背景。科茨说:“这些人训练有素，已经干了很长时间。”他指出，像周六这样的事件“极其罕见”。

　　达拉斯消防救援发言人埃文斯说，碰撞和碰撞的残骸散落在达拉斯行政机场、67号高速公路和一个购物中心。在调查期间，机场将继续关闭。

　　格雷厄姆说，初步调查报告将在四到六周内公布，但最终报告可能需要一年多的时间。

　　观看了坠机视频的达拉斯航空律师肯特·克劳斯(Kent Krause)说，这架P-63可能是在转弯时形成队形。

　　克劳斯说:“他的飞机有一个很大的机头，大到当你坐在飞行员的座位上时，当他转弯时就会有一个盲点。”“这个盲点可能导致了车祸。”

　　多年来，其他二战时期的老式飞机也曾发生过致命的坠机事故。2019年，一架B-17飞行堡垒在康涅狄格州哈特福德附近的机场坠毁，机上13人中的7人丧生。这架飞机和其他老式飞机一起被带到布拉德利国际机场进行展示。

　　据《环球新闻》报道，2016年，数千人目睹了一架T-28特洛伊飞机在加拿大阿尔伯塔省的航展上坠毁，飞行员遇难。CAF称，“德克萨斯突袭者”是五架b -17中的一架。

　　据波音公司称，在二战的鼎盛时期，B-17轰炸机可以容纳两名飞行员和八名机组人员。大约制造了1.2万架，“只有几架b -17留存至今，在博物馆和航空展上展出;大多数在战争结束时被废弃了。”

　　科茨说，这是第七次“飞越达拉斯之翼”，目的是突出二战飞机及其作战能力。科茨说，这次展览“很受欢迎”，CAF特别关注参加活动观看老式飞机的儿童和退伍军人。

　　美国民用空中巡逻队俄亥俄翼队证实，柯蒂斯·j·罗(Curtis J. Rowe)是遇难者之一。CAF队长在Facebook上的一封信中说，他自愿加入CAF，分享“他对飞行的热情”。信中说，罗在美国空军的辅助部队——民用空中巡逻队服役超过30年。

　　罗的一位朋友回忆他是“最善良、最体贴的绅士之一”，周日在Facebook上写道，他将“被许多人怀念”。

　　这位朋友写道:“他死于毕生热爱的事业——驾驶轰炸机。”

　　洛莉·阿拉塔尼和迈克尔·拉里斯公司附本报告。