北约盟国可能派往乌克兰的f -16战斗机不太可能及时抵达，以帮助打击基辅目前的攻势。二手飞机也不足以扭转对俄空战的局势。该联盟有不同的想法。

　　通过提供一些迄今为止最先进、最昂贵的武器，基辅的支持者将把乌克兰军队与欧盟联系得比以往任何时候都更紧密，向弗拉基米尔?普京(Vladimir Putin)表明，他错误地认为自己可以在冲突中战胜他们。

　　这是一个有潜在风险的方法。虽然盟国通过提供其成员国现有机队的飞机，设法减少了前期费用，但保持这些老旧的f -16战斗机在空中飞行，每年可能要花费数亿美元——就像欧洲和美国对继续支持乌克兰的费用不断上升的压力越来越大一样。

　　华盛顿兰德公司的布林·坦尼希尔说:“这里最重要的是，通过承包商来驾驶有限的老式飞机，并与承包商一起维护它们，将会非常昂贵。”“它强化了这样一个信息，即长期目标是让乌克兰融入北约。”

　　联盟官员不愿透露飞机可能何时交付。荷兰和丹麦计划在东欧建立一个飞行员和维修人员的培训中心，包括来自乌克兰的人员。

　　荷兰国防部长卡伊萨·奥隆格伦周四表示:“这样你就有了一个可持续的解决方案，因为每个飞行员都需要继续训练。”“当然，我们说的不仅仅是飞行员，还有维护飞机所需的所有技术人员。”

　　虽然乌克兰总统对获得飞机的前景表示欢迎，但他希望北约7月份在立陶宛维尔纽斯举行的峰会上做出更强有力的承诺。

　　到目前为止，北约成员国在向基辅提供一条明确的入盟道路或为其安全提供其他长期保障方面存在分歧。北约正敦促成员国承诺在未来几年每年拿出5亿欧元，用于实现军事现代化，并加强与北约的关系。

　　当然，维持f -16战斗机和其他尖端武器，并购买导弹和其他武器以保持它们的射击，可能要昂贵得多。北约盟国可以派出的老旧飞机的前期成本较低，但使用寿命也较短，因为它们在某些情况下已经飞行了几十年。

　　自战争开始以来，美国已经为乌克兰提供了超过400亿美元的安全援助，但国会越来越怀疑这种援助能持续多久。

　　华盛顿智库战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies)的塞斯·琼斯(Seth Jones)表示:“当你开始沿着这条路走下去时，你谈论的是一个更长期的安全援助计划。”“F-16的后勤尾翼比毒刺(Stinger)或标枪(Javelin)的要大得多，”他说。他指的是便携式防空和反坦克导弹，在战争初期，它们是北约向乌克兰提供的主要武器。

　　美国国防部(Defense Department)的数据显示，在北约(NATO)成员国获得新战机之际，仅仅是驾驶乌克兰可能接收到的老式f -16战机，每小时的成本就高达3.2万美元。5月25日，参谋长联席会议主席马克·米利将军说，总的来说，维护这些喷气式飞机的成本可能与购买它们的成本一样高。

　　“有时候，某些东西会被贴上‘这将是一件神奇的武器’的标签，”他说。“世界上没有神奇的武器——F-16也没有，其他任何东西也没有。”

　　俄罗斯的先进战斗机，包括米格-31和苏-35，比乌克兰目前的喷气式飞机有优势。兰德公司的坦尼希尔说，他们还拥有更先进的雷达和射程更远的空对空导弹，这可能使他们在训练有素的乌克兰飞行员看到f -16战斗机之前就能击落它们。

　　五角大楼长期以来一直认为，维护和支持f -16需要做很多工作，但坦尼希尔认为，拥有合适武器系统的f -16——比如洛克希德·马丁公司的联合空对地对峙导弹(JASSM)——仍然可以帮助乌克兰，因为乌克兰目前的俄罗斯制造的战斗机已经磨损了。

　　“这将是昂贵的，但如果你给它配上合适的武器系统，它可以提供可观的战斗价值，”她说，并补充说，这些喷气式飞机是“通往战后融入北约的乌克兰的一座桥梁”。

　　星期四在布鲁塞尔举行的盟国会议开幕式上，有关官员强调，对基辅的支持是一个长期项目。

　　美国国防部长劳埃德·奥斯汀在谈到f -16战斗机以及对德国制造的豹式坦克的支持时表示，盟国致力于“确保乌克兰军队拥有在未来抵御俄罗斯侵略所需的能力”。