弗吉尼亚州的美国参议员星期五宣布，将投入200万美元的联邦资金，研究改善弗吉尼亚州及其他地区的客运铁路，包括包括新河谷在内的路线。

　　根据参议员蒂姆·凯恩(Tim Kaine)和马克·华纳(Mark Warner)的新闻稿，美铁服务可能会延伸到新的城市，增加班次，并创造更快的路线，这些都将是研究的一部分。

　　这笔资金是通过美国运输部的走廊识别和发展计划授予的，该计划支持全面的城际客运铁路规划和发展，以便创建一个准备实施的城际客运铁路项目管道。?

　　参议员们在新闻稿中说:“多年来，我们一直支持将铁路扩展到英联邦的每一个角落，因为这对当地经济来说是一件好事，可以减少交通，保护环境。”“我们很高兴两党基础设施法朝着扩大整个英联邦的服务迈出了一大步，这样沿I-95走廊及其他地区的社区就可以通过更方便、更一致的客运铁路连接起来。”

　　根据新闻稿，资金细分如下:

　　拨款50万美元给弗吉尼亚铁路和公共运输部，用于将美铁服务延伸至布里斯托尔的拟议项目。拟议中的走廊还将包括新的频率，改进的旅行时间，提高可靠性，以及新的车站，包括在贝德福德的一个加油站。

　　50万美元用于维吉尼亚州铁路和公共运输部的拟议项目将纽波特纽斯与里士满、夏洛茨维尔和新河谷相连。拟议的走廊将在现有路线上提供新的服务，补充现有的国家支持的东北地区航空服务公司连接华盛顿特区、纽波特纽斯和罗阿诺克。

　　50万美元用于北卡罗莱纳州运输部的一个拟议项目，该项目将解决基础设施容量问题通过改善在彼得堡、里士满、弗雷德里克斯堡和亚历山大的服务，以及在北卡罗来纳州的几个站点，来限制夏洛特和华盛顿特区之间现有的卡罗莱纳服务。改善包括修复部分废弃的地方罗利和彼得堡之间需要一条比现有路线更直接的路线，可能会减少两州之间的旅行时间减少了一个多小时。

　　美国铁路公司(Amtrak)将获得50万美元，用于一项拟议的项目，该项目将把现有的美国铁路公司(Amtrak)枢机服务频率从每周三天增加到每天。美国铁路公司的红衣主教服务目前连接亚历山大，马纳萨斯，卡尔佩珀，夏洛茨维尔，斯汤顿和克利夫顿福吉城，包括纽约市，芝加哥，费城，巴尔的摩，华盛顿特区等城市。

　　根据新闻稿，随着资金的宣布，每个项目现在都进入了走廊ID计划的初始阶段，以制定范围、时间表和成本估算，以准备、完成或记录其服务开发计划。

　　华纳和凯恩长期以来一直主张将铁路服务从罗阿诺克通过新河谷延伸到布里斯托尔，他们在新闻稿中说。