由于开支大幅飙升，由Bhavish aggarwal驱动的奥拉电气在23财年的净亏损几乎翻了一番，从上一财年的784.1亿卢比增加到147.2亿卢比。

　　这家即将上市的电动汽车公司报告EBITDA亏损131.8亿卢比，其总费用跃升至338.3亿卢比，而22财年为1240亿卢比。

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　　息税折旧及摊销前收益(EBITDA)是衡量公司核心盈利能力的指标。

　　据媒体报道，该公司目前的目标是在25财年实现80.3亿卢比的EBITDA盈利。

　　在一份致投资者和银行家的报告中，奥拉电气(Ola Electric)报告称，该公司23财年的综合收入为278.2亿卢比，较上一财年增长约510%。

　　这家电动汽车制造商的目标是在2024年初上市。

　　该公司在22财年的亏损增长了近293%，达到78.4亿卢比。去年10月，Ola电气宣布获得320亿卢比的融资，这是淡马锡领导的投资者和印度国家银行的股权和债务融资的一部分。

　　筹集的资金将用于扩大Ola的电动汽车业务，并在泰米尔纳德邦的克里希纳吉里建立印度第一家锂离子电池制造工厂。

　　Ola Electric的目标是推出电动摩托车，然后是电动汽车，并快速推进Gigafactory的建设。

　　“我们致力于开发电动汽车和电池的核心技术，并正在迅速扩大生产规模，以进一步加速向可持续移动的过渡。我们的投资者和贷款人对Ola的愿景充满信心，我们感谢他们一直以来的支持和鼓励，”Ola电气创始人兼首席执行官Bhavish Aggarwal说。

　　奥拉电气最近被政府选为印度唯一一家参与其雄心勃勃的电池PLI计划的电动汽车公司，最大容量为20吉瓦时。

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