社交媒体上应该到处都是海军上将我们的武装部队必须在线交战

   日期:2024-10-26     来源:本站    作者:admin    浏览:98    

  

  A US Navy F/A-18 Hornet launches for operations against the Houthis from US carrier Dwight D Eisenhower in the Red Sea. The ship's captain, 'Chowdah' Hill, is prominent on X / Twitter

  今年,驻扎在红海的美国“艾森豪威尔”号航空母舰几乎每隔一天就会在X(以前称为Twitter)上发布消息。尽管身处繁忙的工作中,但她庞大的公共事务团队精心策划了相关甚至有趣的内容,以及来自美国海军和美国中央司令部(Centcom)的信息。

  与此同时,我们在该地区的23型护卫舰“兰开斯特”号和以摧毁无人机而闻名的“钻石”号也发布了几条推文,包括格兰特·沙普斯最近访问的干货。

  与此同时,美国舰船卡尼、梅森、格雷夫利、托马斯·哈德纳、拉班等阿利·伯克级驱逐舰已经进出战区,负责75次无人机和导弹拦截,他们的名字没有一个账户。

  在网络化的世界中,作战方法、通信电路和识别图像在盟国之间瞬间共享和同质化,在如何在信息战空间内作战方面似乎几乎没有共识。

  另一种观点是,队长“乔达”希尔——艾克的队长——今年已经出色地发表了63篇博文。他发布了正式的、非正式的和私人的订婚信息。他显然是一个具有传奇色彩的人物,他为自己船上的公司感到自豪,而这些公司反过来也尊重和追随他。该船公司的家属在推特上私下向我证实了这一点。就更广泛的参与而言,这是一个靶心。

  Twitter只是一个渠道,这只是一个快照,但它确实反映了美国人在参与方面更有前瞻性的习惯。10月7日以后,我们知道了福特号和艾森豪威尔号航母战斗群在做什么。每一个动作都用电报记录下来;我们传达的信息是明确而一致的——我们正在行动,我们有信心告诉你们(和我们的对手)这一切。

  与此形成鲜明对比的是,围绕着将皇家海军部署到东地中海展开的交流。

  沿海反应小组,由皇家舰队辅助莱姆湾(最后一条推文10月23日)和RFA阿格斯(同样)组成,自最近的行动开始以来一直在现场。在他们的时间里,只有一个关于在加沙可能的人道主义任务的声明,那就是它。现在看来,阿古斯可能在他们被部署的地区没有做任何事情就回家了。

  信息流已经不复存在;这并不是因为他们的团队不情愿。

  毫不夸张地说,RFA有一个严重的可见性问题:它没有维持一个可行的招聘水平。英国皇家海军陆战队面临的问题更严重,不仅是招募新兵,而且他们执行许多任务所需的海军攻击舰可能会失踪。莱姆湾空军基地和阿格斯空军基地,以及他们的海军陆战队员,应该利用每一个机会直接从现场剧院传达他们工作的价值。

  同样,HMS邓肯从她作为北约指挥舰的角色无缝过渡,加入了美国福特号任务组,然后在长期部署后回家。这是海上力量固有的灵活性的一个很好的例子;在半良性环境中为一个任务群指挥航行,然后中途改变任务,在导弹包层内为美国打击群护航。尽管如此,官方频道几乎没有任何消息。有人谈到钻石通过苏伊士运河——这是个好消息——但从那以后,她几乎就沉默了,尽管她参加了人们记忆中最大规模的海战,并且在很长很长一段时间里拥有皇家海军制作的一些最适合招募的内容。

  让我马上安抚操作安全(Opsec)的人群,因为他们现在可能正在咬牙切齿。在不违反Opsec的情况下制作及时且引人入胜的内容很容易做到,我们有这样做的知识和专业人员。这需要对已经进入公共领域的东西有一个很好的理解,而这通常远远超过了“口舌不清,船沉”的人所意识到的。

  连续几个月到处走动而没有人知道你在哪里的日子已经过去了(可能潜艇除外,但即使是潜艇也发现自己越来越多地被跟踪)。此外,大多数时候你想让人们知道你在哪里——尽管人们都在谈论他们的作战能力,但海军部队大部分时间都在威慑和交战,而不是战斗。当然,你不想泄露时间敏感的细节。即使是在中央司令部和“福特”号航母对她的一举一动进行轰炸时,也没有任何细节足以用于定位。

  US submarine Florida inbound via the Suez Canal to the trouble zone with her cargo of Tomahawk missiles and Navy SEAL frogman-commandos. Sometimes even subs get spotted

  Opsec是至关重要的,你的内容的性质不能违反它。但是,Opsec永远不应该被用来作为不与这些人接触的借口,这些人是以他们的名义进行接触的,他们的税收为整个事情买单。

  然而,在我看来,还有一项更为紧迫的任务。

  虽然这对热心的读者来说似乎是不可思议的,但我们对为什么需要海军和武装部队的理解处于历史最低点。

  我们需要更多的人知道我们的海军在做什么(或者它存在),以及它为什么要这样做,因为我们,投票的公众,仍然是影响决策者的最佳工具,而决策者又决定了它的预算。

  这个预算不够,而且几十年来一直不够,这已经不是什么新闻了,但是这种下降趋势要想有意义地扭转,唯一的办法就是让国防方面的投票有价值。这是一项艰巨的任务,历史上只发生在极端情况下,但它仍应被视为一项主要职责。一个多渠道的方法,利用所有的内容及时的方式,而不仅仅是当它与该部的规划网格对齐,是其中的一部分。

  不仅仅是RFA,皇家海军也找不到足够的人加入。这是一个全球性问题,但如果不解决,它将威胁到整个国防事业。吸引潜在的新员工不应该只是通过偶尔的纪录片和闪亮的招聘视频,它应该是一个持续的、全年的、跨所有相关渠道的全面协调的努力。

  Tom Cruise as Pete 'Maverick' Mitchell, US Navy. The USN can't wait for the next Topgun movie to engage with the public

  希尔上尉发布了一段9秒的视频,一架喷气式飞机飞过,有25万人观看了这段视频,其中一些人现在将向当地的就业办公室求助。当然,重要的是用户粘性,而不是总体数据,但他几乎不用付出任何努力就获得了大量的用户粘性和总体数据。他还反驳了co太忙的说法。他也许有个团队,但我们也有。此外,没有太忙这回事,只有优先级。一个训练有素的首席执行官回复一封来自老板的无聊邮件所花的时间,可以发出5条推文。

  英国国防部和皇家海军在这方面做得不好是有原因的,这与文化、开放或工作量没有多大关系。比这更基本的是恐惧。担心你会说错或做错什么,这会让你、你的船、你的指挥、部里或最糟糕的是,让部长难堪。担心上级指挥部知道一些你不知道的事情(他们经常使用这句话),而你不能做任何事情来干涉这一点。担心正在进行的一系列精心平衡的讨论,你的“笨拙”推文可能会扰乱这些讨论。最可怕的是,你的同伴可能会因为你爱炫耀而看不起你,这是一种无法挽回的罪行。

  我们短期内不会在皇家海军中看到与乔达山号相当的潜艇——这不是我们应该做的事情。公平地说,从该地区沉默的美国驱逐舰船长判断,希尔在美国海军中也可能是不寻常的。他可能确实受益于一个团队的帮助:英国的航空母舰,如果不是他们的船长,在Twitter上是相当健谈的。

  不管细节如何,我们公众不得不依赖官方推文和浮夸的内容,这些内容必须通过一个曲折的审批系统,可能需要几天的时间来批准一条消息,而到那时,你猜怎么着,时机已经过去了。“钻石”号需要得到巴林团队的批准,然后是诺斯伍德联合总部的批准,然后是国防部的批准,才能发出信息。只需要其中一个说“不”,就这样。比起发推特,机长有更多发射导弹和发射直升机的自由。

  这种灵活性的缺乏也是海员们越来越多地自己动手处理问题的部分原因,他们会泄露照片和一些真正没有帮助的东西。上周末两名猎雷者之间的冲突就是一个很好的例子,一份声明被发布在Twitter上,然后被删除,然后被重新发布(可能是不同的机构参与其中),最后,失去了缓解人们对信息需求的机会。

  这种碰撞只有三种可能发生,其中两种可以免除船的领导层的责任。诚实而大胆地说出来,然后让调查顺其自然,然后结案。

  公众重视诚实和直截了当的解释。我保证最初发表声明的高级官员想说更多,但被阻止了。

  一些高级官员知道有必要参与,但不能忍受拖延,他们采取了“不被逮捕就继续行动”的心态。我知道这一点,因为在很短的一段时间里,我是被派去执行逮捕任务的国防部官员。

  “上将,你能把那条推特撤下来吗?它惹恼了某某部长,原因不明。”我不可避免地会遭到拒绝,但他们会同意,因为他们知道我是从哪个办公室打来的。大多数人一开始就认为不值得冒这个险。

  这种恐惧导致的缺乏信心导致我们的武装部队每天都有几十个绝佳的机会与优秀的内容打交道。

  通信和信息是有争议的领域,老派的“行动胜于雄辩”已经不再适用。行动往往不如视频更有说服力,这是肯定的。我并不是建议我们“无武器”,让每个人都可以随时发帖——以色列国防军刚刚提供了一些可怕的例子,说明如果做得太过火会发生什么。

  但是国防需要更多的钱,皇家海军需要更多的人,需要他们来坚持到底。Twitter只是一个渠道,但不愿及时使用它,提供信息,无论是促进还是反驳,都表明,由于过度集中,加上“恐惧”,所有渠道都普遍缺乏信心。沟通是我们所有力量都应该寻求改善的东西。

  英国国防需要更多参与,承担更多风险,更加透明。纳尔逊明白了,他一直在给人们发信息和写信。如今,他会出现在社交媒体上,无视来自科林伍德的轻蔑目光,对代表部长打电话建议他“冷静”的下级官员视而不见。

  汤姆·夏普(Tom Sharpe)在成为皇家海军最高公关官员之前,曾在海上指挥过四艘不同的军舰。如今,他在Special Project Partners公司从事战略沟通工作

 
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