不是啊虽然很多蝙蝠死于风力涡轮机，但涡轮机也会使一些物种大面积离开栖息地。当涡轮机以相对较高的风速运行时，在结构密集的栖息地(如森林)捕猎的蝙蝠物种的活动就会减少在涡轮机周围80到450米的半径范围内，Ps几乎降低了80%。

　　这是由莱布尼茨动物园和野生动物研究所(Leibniz- izw)和Philipps-Universit?t马尔堡的科学家领导的一项科学调查的结果，该调查发表在《全球生态与保护》杂志上。研究小组认为，造成这种回避行为的原因之一是涡轮机转子的噪音，这种噪音随着风速的增加而增加。

　　全世界正在安装越来越多的风力涡轮机，以满足增加可再生能源比例的需要，以响应国家气候战略的目标。在德国，目前大约有3万个陆上风力涡轮机在运行，随着合适的地点变得越来越稀缺，对地点的搜索现在也扩展到其他可能不太合适的地点。其中包括作为潜在地点的森林，以及这些多样化和敏感的栖息地。许多欧洲蝙蝠物种，如大鼠耳蝙蝠(Myotis Myotis)，在森林中生活和觅食，因此可能受到森林内或森林附近风能扩张的影响。

　　由莱布尼茨-伊茨研究所的克里斯蒂安·沃伊特和Philipps-Universit?t马尔堡研究所的尼娜·法维格领导的一个小组进行的一项新的科学调查表明，这不仅会造成与风力涡轮机转子相撞的直接风险，而且还会对这些物种产生间接的负面影响。科学家们发现，一旦风力涡轮机开始运转，风速相对较高，蝙蝠中的森林专家就会避开几百米范围内的风力涡轮机。

　　“我们调查了不同种类蝙蝠在不同风力条件下的活动，以及在德国联邦黑森州森林中风力涡轮机运行期间的活动，”该项目的前博士生，现在是Philipps-Universit?t马尔堡生物系的博士后研究员Julia Ellerbrok说。“我们发现，蝙蝠的活动通常在狭窄、结构密集的森林植被中觅食，在风力涡轮机周围80到450米的半径内，随着风力涡轮机运行时风速的增加，蝙蝠的活动平均减少77%。”相反，当涡轮机关闭时，蝙蝠的活动不受风速的影响。”因此，研究小组得出结论，与涡轮机在相对较高风速下的运行直接相关的因素必须对这种规避行为负责。

　　风力发电机的转子运动不仅会产生所谓的尾流湍流，还会产生大量的噪声。这两个因素都可以影响到几百米以外的蝙蝠”，莱布尼茨-伊茨研究所进化生态学系主任克里斯蒂安·沃伊特(Christian Voigt)说。“在树冠下捕猎的森林蝙蝠可能不会接触到尾流漩涡。相反，它们可能会受到涡轮机发出的噪音的影响，即使噪音的频率范围远低于回声定位呼叫。如果蝙蝠主动避开风力涡轮机发出的噪音，它们就会大规模失去宝贵的栖息地。”

　　科学家总结说，森林中的风力涡轮机给蝙蝠带来了几个问题:森林蝙蝠不仅失去了宝贵的栖息地——在风力涡轮机建造期间清理空地，以及在风力涡轮机运行后避开它们。在树梢上捕猎的蝙蝠也有可能被旋转的叶片杀死。为了尽量减少风力涡轮机对森林地区蝙蝠种群潜在的长期生态影响，风力涡轮机应该只安装在结构较差的森林种植园，那里只有很少的蝙蝠生活。研究小组在论文中总结说，未来的研究应该集中在更详细地调查风力涡轮机发出的噪音对蝙蝠的影响。