时代瞬息万变，电动汽车市场也是如此。上次我们根据续航里程对电动汽车进行排名时，只有前15款车型的续航里程至少达到300英里。这一次，我们列出的前25款(好吧，如果算上正在停产的雪佛兰Silverado电动汽车，是26款)续航里程最长的电动汽车，它们的续航里程都在300英里或以上。
300英里足够普通美国人一周的行驶里程。当然，驾驶条件因地点、驾驶员、一年中的时间/环境温度而异，所以你不能总是期望每次充电都能跑完300英里，但下面列出的这些将有助于减少你的里程焦虑，并减少你在路上绊倒时必须停车的次数。
其中许多车型都提供多种动力系统或电池选择，因此我们只列出了每辆车的续航里程最长的版本。如果您想了解更多关于它们的信息，您还可以找到所列电动汽车的评论链接。虽然续航里程最长的电动汽车Lucid Air可能有点贵，但现在有一些价格实惠的选择，续航里程也很长。这个列表有足够多的品种，你应该能够找到最长航程的电动汽车，无论你在购买什么。
话不多说，以下是目前市场上所有充电后续航里程至少为300英里的电动汽车车型:
Lucid air再次成为我们榜单上续航里程最长的电动汽车。价格差异很大，从基础款Pure的77,400美元到1234马力的豪华版Sapphire的25万美元不等。不过，最好的车型是起价125,600美元的Grand Touring。Air还提供了令人难以置信的性能、出色的充电速度和极其豪华的内饰。如果它的规格和功能还没有让你感兴趣，那么Lucid是汽车行业一个有趣的新产品，值得关注——如果你有机会的话，Air也值得一试。不过，在续航里程超过500英里的情况下，你可能会像找地方充电一样，担心找个合适的厕所停车。
当我们第一次驾驶雪佛兰的新电动卡车时，我们真的很喜欢它，它甚至是北美年度卡车的决赛选手。这款工作卡车是雪佛兰目前唯一生产的车型，但它的规格令人印象深刻，续航里程为450英里，牵引能力为1万磅。它的价格超过7万美元，有点出乎意料，但你为很多电池付出了代价。预计未来会有更多不同价位和电池尺寸的版本。
*注:雪佛兰已暂停添加到2025年，Silverado的电动汽车生产将停止。
特斯拉的Model S仍然是电动汽车领域的重头戏，尤其是在性能和行驶里程方面。你会在这个名单上看到其他特斯拉，但Model S仍然是至高无上的。
Max Pack现在可以从Rivian订购，与双电机动力系统配合，一次充电可提供400英里的行驶里程(四电机设置仅适用于Large Pack，仍然提供令人印象深刻的352英里行驶里程)。R1S是Rivian的电动SUV，具有独特的设计和坚固耐用的能力。这仍然是一家相对较新的公司，但我们开始看到越来越多的电动汽车上路，即使它们在公共充电器上花费的时间更少。
R1T是Rivian的电动皮卡，比R1S的座位少，但风格和实用的卡车床在后面。它提供与R1S相同的里程数据，但价格要低5000美元左右。你自己选吧。
如果你问我们，GMC悍马电动皮卡是一辆超级卡车。无论是在公路上还是在公路外，它都有着惊人的能力，有很多巧妙的技巧(螃蟹步道、可拆卸的玻璃车顶面板、从瓦茨到自由的发射模式)，而且价格也相当高。3级配的起价为107,440美元，但续航里程为381英里。2X仍然很贵(99,340美元)，但性能仍然很好，包括行驶里程(311英里)。
Ioniq 6轿车是一个极好的范围讨价还价。它的SE RWD起价仅为43,565美元，续航里程为361英里。即使是全驱版的售价也低于5万美元，但续航里程仍为316英里。除此之外，它只是一个伟大的电动汽车。这款车开起来很有趣，内外都很好看，而且提供了非常有用的技术。不管价格如何，Ioniq 6都是我们最喜欢的电动汽车之一。
如果你没听说过菲斯克，我们不怪你。这个品牌是以其所有者亨里克·菲斯克的名字命名的，爱好者们会从他在宝马和阿斯顿·马丁的传奇职业生涯中认识他，然后他创办了自己的汽车公司，然后又重新开始。Ocean是菲斯克品牌重启后的首款电动汽车，其顶级极致装饰级别拥有360英里的续航里程，双电机全轮驱动，太阳能车顶，从0到60的冲刺仅需3.7秒。你也会遇到很多其他司机问你:“这是什么鬼东西?”
正如我们之前所说，奔驰EQS轿车在某些方面类似于s级轿车，在其他方面则有革命性的不同，同样是一款杰作。这是一款巨大的高级豪华行政轿车，配备了舒适和有时压倒性的技术。450+是射程冠军的阵容，但你不会牺牲太多选择一个更高的装饰。
特斯拉对其产品进行了相当大的改变，但在撰写本文时，重新设计的版本在美国有标准(272英里)和远程(341英里)两种配置。它是一款广受欢迎的电动汽车，部分原因在于它的价格(两款车型的起价都在5万美元以下)、令人印象深刻的性能和品牌声望。这是我们最喜欢的5万美元以下的电动汽车之一，一位Autoblog的员工甚至拥有一辆。
Model X不像其他特斯拉车型(比如便宜的Model 3和Y，以及全能的Model S)那么容易推荐，但这并不是因为续航里程短。标准的双电机全轮驱动售价69,980美元，可提供335英里的续航里程。跳上疯狂的格子模型，你将花费92,940美元获得326英里的续航里程和不到3秒的0-60时间。
我们对全新BMW iX印象深刻，它具有出色的性能、舒适性和内饰设计。行驶里程因动力系统而异，但目前的冠军是中档xDrive50，行驶里程为324英里。高性能的M60并不落后，行驶里程为296英里，而xDrive 40的最低配置一次充电只能行驶217英里。
尽管它的问题在推出，我们相当喜欢雪佛兰的新Blazer EV。它提供了出色的续航里程，一个刚刚好的中型SUV格式，以及一定会从主流内燃机市场吸引买家的平易近人。后轮驱动的RS内饰可提供324英里的续航里程，而全轮驱动的Blazer ev可提供279英里的续航里程。期待更多的装饰和配置，包括前轮驱动，很快就会出现。
宝马i7凭借其令人印象深刻的后座影院屏幕赢得了2023年汽车博客年度技术奖的决赛，我们可能最喜欢这款车，因为它极其高档的行政内饰和令人难以置信的平稳和快速的驾驶动态，但它的行驶里程也不错。续航里程因动力系统和车轮尺寸而异，但19英寸轮毂的i7 eDrive50达到了美国环保署规定的321英里。其他配置也能跑300多英里，最差的是20英寸车轮的M70, 274英里不算差。
喜欢福特F-150闪电很容易。它在很多方面与非常流行的燃油卡车相似，行驶平稳、安静，动力巨大。配备标准电池的车型续航里程为240英里，而配备更大电池的XLT和Lariat车型续航里程可达320英里。续航里程最高的铂金装饰仍然有值得称赞的300英里续航里程。市场上还没有很多电动皮卡，但你可以肯定，这个传统汽车制造商的卡车是一个很好的。
虽然我们更喜欢双电机版本的良好平衡和整体令人印象深刻的驾驶动态和性能，但它是带有19英寸车轮的单电机版本，赢得了范围之战。我们是这款电动轿车的粉丝，尽管它的低调风格和智能内饰设计。
虽然全轮驱动的Lyriq的行驶里程令人印象深刻，达到307英里，但后驱车型的行驶里程为314英里。不过，这是一辆开起来很棒的车，而且很舒适——而且是一辆便宜的豪华车，不含奖励的起价为58,590美元。我们喜欢室内设计中对细节的关注。我们很高兴看到更多这样的车上路。
像上面的皮卡兄弟一样，悍马EV SUV是巨大的，并带有一些令人瞠目的性能和技术。不过，它没有提供的是皮卡381英里的续航里程。这款SUV的顶级3X装饰可提供314英里的续航里程，而2X可提供303英里。
福特野马Mach-E有多种电池和动力系统配置，但续航里程之王是配备增程电池的加州1号公路。作为奖励，它还配备了全轮驱动，311马力，427磅英尺的扭矩和一个大前行李箱。
另一款Autoblog最喜欢的车型是起亚(Kia)的后轮驱动EV6，充电一次可行驶310英里。与其他配备E-GMP平台的现代集团电动汽车一样，它还提供800伏电池架构，可实现令人印象深刻的快速充电。它也很宽敞，驾驶起来很有趣，还配备了很多有用的技术。
就像在踩高跷的Model 3一样，Model Y提供了一款廉价的电动汽车，但采用了跨界车的形式。特斯拉的价格波动较大，但Long Range(310英里续航里程)的起价约为5万美元。特斯拉的电动汽车不仅续航里程长，而且还可以使用该公司强大的超级充电站快速充电网络。
与其他宝马电动汽车不同，i4与汽油动力汽车4系Gran Coupe密切相关，与一些更奇怪的电动汽车相比，它非常平易近人。它也有很大的驾驶范围。与其他宝马电动汽车一样，充电后续航里程最长的是中档车型xDrive40。不过，要注意车轮的尺寸——19英寸的车续航能力最强。
作为市场上为数不多的三排电动汽车之一，新款EV9也是一款续航里程上的英雄车型，这款四四方方的大型SUV采用后轮驱动，行驶里程为304英里。全轮驱动是可用的，但只能行驶280英里，考虑到它的尺寸，这仍然令人印象深刻。我们已经是这个电动对手的大粉丝起亚Telluride，其有用的技术，舒适的座位和聪明的内饰功能。它还使用了大量的回收材料和植物材料。
前轮和四轮驱动配置，各种设备和两种电池选择，范围很广，但Venture+ FWD的48,555美元提供了Ariya产品线中最大的范围。Ariya在风格和质量上都是一个巨大的飞跃，从不起眼的Leaf EV，拥有令人惊叹的高品质内饰和令人印象深刻的精致驾驶体验。
Ioniq 5的基本SE标准续航里程起价为42,985美元，续航里程为220英里，但更大的电池版续航里程为303英里，售价为47,035美元。全驱只需多花一点钱，动力更大，续航里程可达260英里。无论你如何配置它，你都会得到一辆舒适、设计独特的汽车，它一直是我们最喜欢的电动汽车和员工梦想的车库。如果你想要类似的性能，更多的范围和不同的设计，但仍然想利用其出色的技术和快速充电能力，你可以看看上面列出的机械相关的起亚EV6或现代Ioniq 6。
Q8 E-Tron是奥迪在其首款E-Tron EV的基础上进行的升级版，而Sportback则以其光滑的车顶轮廓带来了一点风格和更大的续航里程。这款车与奥迪更为传统的豪华跨界车类似，但在其下方安装了电动动力系统。Q8 E-Tron Sportback的高级配置起价为78,995美元，在使用增压模式时，其双电机可提供高达412马力的功率。
有关更多信息，请访问有关EPA电动汽车的续驶里程，请访问fueleconomy.gov。
