如今，要引起华尔街的注意，光靠一辆电动汽车是不够的。

　　炒作列车已经转向电动汽车软件。

　　里维安与大众之间的最新交易表明，投资者的兴趣发生了怎样的变化。

　　仅靠电池驱动的汽车已不足以让华尔街兴奋。

　　在电动汽车续航里程、充电时间和大规模生产这些汽车的能力方面，许多公司现在都处于同一竞争环境。这让华尔街投资者开始寻找另一种能让电动汽车制造商与众不同的东西:软件。

　　引领投资者兴趣变化的又是特斯拉。

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　　随着电动汽车销售增长的持续放缓最终在今年给埃隆·马斯克(Elon Musk)的汽车公司带来压力，这位亿万富翁更加重视特斯拉软件的力量，以支撑无人驾驶机器人出租车车队，这将在销售收入萎缩之际创造一个全新的收入来源。

　　这些计划帮助扭转了特斯拉股价持续数周的颓势，因为马斯克再次大肆宣传“Airbnb和优步的结合”，这将提高车主闲置汽车的利用率，并帮助它们随着时间的推移获得价值——这与新车通常会发生的情况相反。

　　随着电动汽车需求的减弱，以及特斯拉推出更实惠车型的计划不再明显，投资者开始关注马斯克为该公司制定的基于软件的计划。

　　Wedbush长期看好特斯拉的丹·艾夫斯(Dan Ives)在7月初给客户的一份报告中写道:“特斯拉股票未来的关键是，华尔街认识到，特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司。”

　　特斯拉计划在下个月为投资者举办“机器人出租车日”，艾夫斯表示，“这将为FSD和自动驾驶的未来铺上黄砖路。”

　　特斯拉的竞争对手似乎也意识到了炒作周期中的同样变化。

　　Rivian一直面临着股价下跌和令人失望的财务业绩等问题，但在宣布与大众汽车(Volkswagen)成立一家软件合资企业后，该公司现在春风得意。

　　有关的故事

　　两家公司表示，作为软件开发协议的一部分，大众汽车将向Rivian投资10亿美元。这是里维安与大型汽车制造商成立的第二家引人注目的合资企业。

　　第一个是福特投资5亿美元在Rivian的合资企业生产电动汽车，当时Rivian还没有开始生产。这笔交易最终以失败告终，两家公司最终也没有合作生产汽车。

　　如今，里维安即将推出第二代皮卡和SUV产品线，它将与大众联手开发这款车的“大脑”。

　　在ipo后失去光彩之后，Rivian近年来一直难以提振股价，尽管今年早些时候推出的重新设计和新车型广受欢迎，但该公司的汽车需求依然不错。

　　有迹象表明，炒作已经从单纯的电动汽车转向为其提供动力的软件，在宣布与大众的交易后，里维安的股票在盘后交易中飙升了49%。

　　像里维安和大众这样的合资企业近年来已经成为一种常见的现象，尽管这些交易的内容经常发生变化，但动机仍然是一样的。

　　像Rivian这样的初创公司需要跟随华尔街的利益来保持资金流动。这一次，一笔以软件为重点的交易似乎成功了。

　　截至上周五下午，Rivian的股价仍高于近期平均水平，较6月25日交易宣布前的最后一个收盘价上涨了约22%。

　　在里维安和大众宣布合作的第二天，美国银行分析师约翰·墨菲称赞这笔交易是里维安明智的融资之举。

　　墨菲表示，随着时间的推移，大众的投资总额将达到50亿美元，这将有助于Rivian在伊利诺斯州Normal的R2系列的持续生产，以及在乔治亚州的第二家工厂，该工厂将容纳R3汽车平台。

　　墨菲写道:“我们认为RIVN需要筹集更多资金，而大众对RIVN的投资将证明是有价值的，它将帮助RIVN实现实现正自由现金流所需的规模。”

　　虽然大众汽车的股价并没有像里维安那样一路顺风，但投资者很高兴看到这家德国汽车制造商专注于改进其软件开发项目。

　　摩根大通分析师Jose Asumendi称，该合资企业是“朝着正确方向迈出的积极一步，将加速大众集团转型为一家更灵活的实体。”