Rishi Sunak决定取消

　　从伯明翰到曼彻斯特的高铁线路是首相党代会演讲的核心内容。

　　他说，这将为数百个新的交通项目腾出360亿英镑，“每个地区都能获得比原来更多的投资”。

　　然而，伯明翰和克鲁之间的HS2线在2027-28年的建设高峰期将雇佣6500人，而到2030年，该项目的最后阶段，从克鲁到曼彻斯特的线路将雇佣17500人。

　　行业领袖表示，他们将被迫搁置招聘计划，甚至可能被迫裁减现有员工。

　　提供挖掘机和自卸卡车等设备的工厂租赁公司L Lynch即将在伯明翰附近的索利赫尔开设一个工厂，以帮助它为第一阶段和第二阶段提供服务。

　　导演罗伯·林奇说:“索利哈尔基地是一项重大投资，绝对是为了第二阶段而建的。

　　“HS2项目的很多资金流向了像我们这样的分包商和供应商，这些供应商通常是家族企业，这些资金流向了我们的员工和供应链。这个项目对建筑行业的好处是巨大的。”

　　铁路工业协会代表着铁路供应链上的350家企业，他们正在呼吁政府

　　以确保北段可以在未来的某个日期复活。

　　政策主管罗伯特?库克(Robert Cook)表示:“我们的许多成员都在认真考虑这对其员工的影响。”

　　但是，工党将在本周的年度会议上宣布推翻这一决定的计划的希望可能会破灭。一位党内人士表示:“政府声明的影响是巨大的。我们需要详细考虑它们，但我们不会做出任何无法兑现的承诺。”

　　英国运输部已经宣布了出售计划

　　11.79平方公里的土地，包括824处房产，以5.63亿英镑的价格为北线收购。