马尼拉，菲律宾——MPT南方管理公司，地铁太平洋收费公司(MPTC)的子公司，准备在未来两年内投资近120亿美元，以完成到2025年将其公路网扩展到63.7公里的项目。

　　MPT South在2024年至2025年期间的119.5亿比索项目成本预算中，有很大一部分(81.7亿比索)将用于其Cavite-Laguna高速公路(CALAX)项目，这是一条四车道高速公路，从Cavite的Tirona高速公路开始，到Laguna Bi?an的Greenfield Property结束。

　　到2025年，CALAX的总长度将达到45公里，包括8个战略性立交:Technopark, Laguna Boulevard, Santa Rosa-Tagaytay Road, Silang East, Silang (Aguinaldo)， Governor 's Drive, Open Canal和Kawit立交。

　　在建设结束时，该项目预计将使马尼拉-空米特收费高速公路项目(CAVITEX)到南吕宋高速公路的旅行时间缩短约45分钟。

　　它目前的运营路段从Mamplasan Rotunda到Silang Aguinaldo立交。

　　CALAX的第4部分已于11月8日投入使用，而第3部分预计将于2024年第四季度完成。

　　CALAX第3分段是一条7.9公里，2x2车道的高速公路，从总督车道立交到四郎立交。

　　与此同时，第1部分和第2部分的目标是在2025年第二季度完成。

　　第1部分是从Kawit立交到Open Canal立交的8.8公里2x2车道高速公路，而第2部分是从Open Canal立交到Governor’s Drive立交的9.8公里2x2车道高速公路。

　　从2024年到2025年，MPT South还为CAVITEX-C5线路项目拨款25.6亿比索，为CAVITEX-CC线路拨款10.9亿比索，为CAVITEX-R1和R1扩建项目拨款1.34亿比索。

　　Cavitex-C5连接高速公路是一条7.70公里的双三车道高速公路，从Cavitex (R-1)到C-5 (C.P. Garcia)公路，穿越Para?aque, Pasay和Taguig等城市，将完成C5公路缺失的南部部分。

　　其操作部分包括从Sucat到E. Rodriguez的3A1和3A2段。

　　MPT South的目标是在明年第一季度完成CAVITEX-C5链路的第2段，在2025年第一季度完成3B段，在2025年第二季度完成CAVITEX-CALAX链路。

　　然而，该公司表示，完成项目的主要障碍仍然是路权，以及意想不到的天气挑战。

　　MPT South预测2024年其道路网络的日均车辆数量为268,696辆。

　　除了CALAX和CAVITEX, MPTC的投资组合还包括北吕宋高速公路、NLEX连接公路、苏比克-克拉克-塔拉克高速公路和宿务-科尔多瓦连接高速公路的特许经营权。