这座耗资7.38亿英镑的大桥是世界上最长的桥梁，横跨冰雪覆盖的水面。加拿大的联邦大桥横跨诺森伯兰海峡，连接爱德华王子岛省(PEI)和新不伦瑞克省。

　　这座桥建于1993年至1997年之间，于1997年5月31日正式开放。

　　它的建造是为了取代以前在PEI和新不伦瑞克省之间运营的渡轮服务，提供更有效和可靠的运输联系。

　　这座桥是一项令人印象深刻的工程壮举，全长约12.9公里(8英里)。

　　这是一座两车道的公路桥，采用弯曲的连续桁架设计，使其能够承受诺森伯兰海峡恶劣的海洋环境，包括冰和强风。

　　这条海峡对爱德华王子岛的经济和旅游业产生了重大影响。

　　它使居民、企业和游客更容易进入该岛，从而增加了贸易、发展和游客数量。

　　为了帮助支付建设和维护费用，从新不伦瑞克省到PEI的车辆收取过路费。

　　通行费仅在离岛时收取，进入PEI的车辆不收取通行费。

　　该桥定期进行检查和维护，以确保其安全和结构完整。

　　除了作为交通纽带的实用功能外，联邦大桥本身也成为了一个旅游景点。

　　游客可以欣赏大桥令人印象深刻的建筑，并从桥上的各个有利位置欣赏诺森伯兰海峡和周围海岸线的美景。

　　去过这座桥的游客在猫途鹰(Tripadvisor)上给出了很好的评价。

　　一位用户说:“加拿大联邦大桥全长12.9公里，是世界上最长的冰桥。当你离开PEI时，你要付过路费。我在7月3日过桥。风景很好，我不会用“令人惊叹”来形容它，也许我在其他地方看到过更令人惊叹的桥梁。在桥脚下的PEI一侧有一个小公园，是个拍照的好地方。”

　　另一位用户说:“这座桥令人印象深刻!去那里，开车经过，惊叹一下，拍张照片，然后继续前进。一座令人印象深刻的桥梁，仅此而已。”

　　第三位用户说:“早在2012年4月，当我们决定从加利福尼亚到爱德华王子岛度假时，我们不知道会发生什么。我们坐飞机去波士顿，然后开车去PEI。我们把行程分成了两天，第一天晚上在缅因州班戈郊外过夜，第二天去PEI。

　　“这次旅行的亮点是看到联邦大桥;8英里的桥上之旅既无聊又令人兴奋，因为我们终于到达了PEI。”