世界粮食计划署星期二说，由于“社会秩序崩溃造成的彻底混乱和暴力”，它被迫暂停向孤立的加沙北部运送粮食援助，这进一步加剧了人们对可能发生饥荒的担忧。

　　世界粮食计划署表示，三周前，在一辆援助卡车遭到袭击后，该机构首次暂停向北韩运送物资。

　　该机构试图在本周恢复救援工作，但车队在周日和周一遭遇了枪声，饥饿的人群抢走了货物，并殴打了一名司机。

　　该公司表示，正在努力尽快恢复送货。

　　世界粮食计划署还呼吁开放过境点，让援助物资从以色列直接进入加沙北部，并建立更好的通知系统，与以色列军方协调。

　　报告警告说，世界正“急剧滑向饥饿和疾病”，“人们已经在死于与饥饿有关的原因。”

　　联合国的数据显示，过去两周，进入被围困地区的援助卡车大幅减少了一半以上。

　　不堪重负的联合国和救援人员表示，由于以色列在轰炸和地面进攻中未能确保车队的安全，以及安全局势的崩溃，饥饿的巴勒斯坦人经常挤过卡车去取食物，援助的接收和分发已经陷入瘫痪。

　　

　　援助行动的减弱可能会加深整个地区的苦难。以色列为回应哈马斯领导的10月7日对以色列的袭击而发动的空中和地面军事攻势，已经摧毁了整个社区，230万人口中的80%以上流离失所。

　　过去两天，加沙北部地区爆发了激烈的战斗和空袭，以色列军方说，几周前，这些地区已经基本清除了哈马斯。

　　周二，军方下令撤离加沙城南部边缘的两个社区，这表明武装分子仍在顽强抵抗。

　　自从以色列军队于10月下旬首次进入加沙以来，包括加沙城在内的北部地区一直处于孤立状态。

　　该市的大片地区已沦为废墟，但仍有数十万巴勒斯坦人留在该地区，大部分人无法获得援助。

　　他们描述了类似饥荒的情况，在这种情况下，家庭每天只吃一顿饭，经常把动物和鸟类饲料与谷物混合在一起烤面包。

　　“情况超出了你的想象，”寡妇、五个孩子的母亲索阿德·阿布·侯赛因(Soad Abu Hussein)说。她目前在贾巴利亚难民营的一所学校避难。住在扎伊敦的艾曼·阿布·阿瓦德(Ayman Abu Awad)说，他每天只吃一顿饭，以便尽可能地为四个孩子攒钱。“人们找到什么就吃什么，包括动物饲料和腐烂的面包，”他说。

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　　拉法的一名救援人员说:“人类本身辜负了我们。

　　联合国儿童基金会的一项研究警告说，北方六分之一的儿童严重营养不良。

　　联合国儿童基金会官员泰德·查班在一份声明中说，加沙“准备见证本可预防的儿童死亡激增，这将使加沙已经难以忍受的儿童死亡水平进一步恶化。”

　　联合国儿童基金会(UNICEF)领导的援助伙伴组织“全球营养小组”(Global Nutrition Cluster)周一发布的这份报告发现，在95%的加沙家庭中，成年人限制自己的食物，以确保年幼的孩子能吃上饭，而65%的家庭每天只吃一顿饭。

　　报告称，加沙超过90%的5岁以下儿童每天只吃两种或更少的食物，这被称为严重的食物贫困。

　　

　　同样比例的人受到传染病的影响，70%的人在过去两周内患有腹泻。

　　超过80%的家庭缺乏清洁和安全的水。

　　在加沙最南端的城市拉法，也就是大多数人道主义援助进入的地方，急性营养不良率为5%，而在加沙北部，这一比例为15%。

　　报告称，在战争爆发前，加沙地带的自杀率不到1%。

　　联合国去年12月的一份报告发现，加沙的所有人口都处于粮食危机之中，四分之一的人面临饥饿。

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　　世界卫生组织提供的这段视频显示，世卫组织工作人员与加沙南部纳赛尔医疗中心的医务人员一起工作

　　把危重病人送出医院。世卫组织负责人表示，该医院正面临食品、基本医疗用品和氧气的“严重短缺”。

　　这场战争始于10月7日哈马斯领导的武装分子在以色列南部的社区肆虐，造成约1200人死亡，其中大部分是平民，并劫持了约250名人质。武装分子仍然关押着大约130名俘虏。

　　加沙卫生部周二表示，自10月7日以来，巴勒斯坦人的死亡总人数已上升至29195人。该部在其记录中没有区分战斗人员和平民，但表示妇女和儿童占死亡人数的三分之二。

　　袭击发生后不久，以色列就封锁了所有食品、水、燃料、药品和其他物资进入加沙。

　　在美国的压力下，以色列开始允许少量的援助卡车从埃及进入拉法过境点，并于12月开放了从以色列进入加沙南部的克雷姆沙洛姆过境点。

　　这些卡车实际上已经成为加沙居民食品和其他物资的唯一来源。

　　但根据联合国人道主义协调办公室(OCHA)的数据，自2月9日以来，进入叙利亚的难民人数已从1月份的平均每天140多人降至平均每天60人左右。

　　联合国官员表示，即使在高峰期，车辆流量也不足以维持人口的生存，远低于战前每天进入的500辆卡车。

　　下降的原因尚不清楚。

　　几个星期以来，以色列右翼抗议者一直举行示威活动，封锁卡车，称不应该向加沙人民提供援助。

　　

　　联合国机构也抱怨说，以色列在卡车入境前搜查的繁琐和复杂的程序减慢了过境速度。

　　但加沙内部的混乱似乎是一个主要原因。负责巴勒斯坦平民事务的以色列军事机构COGAT的官员摩西·泰特罗(Moshe Tetro)说，瓶颈是因为联合国和其他援助组织无法接受加沙的卡车，也无法将它们分发给加沙居民。

　　他说，有450多辆卡车在克里姆沙洛姆过境点的巴勒斯坦一侧等待，但没有联合国工作人员来分发这些卡车。

　　美国高级特使萨特菲尔德(David Satterfield)这个星期罕见地公开批评以色列。他说，以色列有针对性地杀害了守卫卡车车队的加沙警察指挥官，使得安全分发货物“几乎不可能”。

　　除了大批绝望的巴勒斯坦人挤在车队外，救援人员还说，他们受到激烈战斗、反复袭击卡车以及以色列未能保证运送安全的阻碍。

　　联合国表示，从1月1日至2月12日，其计划向加沙北部运送的援助物资中，有51%被以色列当局拒绝进入。

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　　ayah Baloosha说，她和其他人没有任何选择

　　拉法是安全的，生活在以色列可能入侵加沙南部城市的恐惧中。她对自由记者Mohamed El safe说，这些帐篷太脆弱了，它们无法保护我们免受火箭弹、炸弹、甚至雨水的袭击。加拿大广播公司的新闻标准与实践

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　　巴勒斯坦人逃往拉法寻求安全。现在，随着地面进攻的迫近，他们感到被困住了以色列总理发誓要“完成”加沙的工作，因为他的战争内阁成员威胁拉法联合国最高法院就以色列占领巴勒斯坦声称拥有的土地的合法性举行听证会，以色列军队在加沙医院进行逮捕，国际新闻

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