Rivian首席执行官RJ Scaringe发表了讲话埃隆·马斯克和特斯拉的故事

　　斯卡林奇表示，特斯拉“鼓舞人心”，但里维安并没有遵循马斯克的做法。

　　他说是我重要的是，里维安没有“与特斯拉涉足同一领域”。

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　　里维安首席执行官RJ·斯卡林奇不希望他的电动汽车公司成为特斯拉2.0。

　　周一，在凯鹏华盈(Kleiner Perkins)的“Grit”播客上，斯卡林格讨论了他和埃隆·马斯克(Elon Musk)的汽车公司。特斯拉仍然占据主导地位，而且比里维安更有优势。2009年，26岁的斯卡林格创立了里维安。

　　马斯克于2008年开始担任特斯拉首席执行官，同年客户首次收到特斯拉跑车Roadster。

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　　“特斯拉绝对是鼓舞人心的，”斯卡林格在播客中说。“在里维安，对我来说非常重要的一件事是，确保我们不会和特斯拉走同一条路。”

　　主持人指出，里维安最初遵循了特斯拉的策略，并计划制造一款电动跑车，斯卡林奇说，他“有意”选择开辟自己的道路。

　　他说:“如果你考虑创办一家汽车公司，你会想要打造一个吸引汽车爱好者的品牌。”

　　斯卡林奇说，他是跑车迷，所以“合理的起点是制造一辆跑车，用它来打造品牌，然后再推出更多面向大众市场的车型。”

　　“当然，特斯拉的战略就是这样发挥作用的，对他们来说效果非常好，”他说。

　　Scaringe补充说，他决定转向不同类型的电动汽车产品，车辆拓扑结构和体验，这是“一个非常有意的努力，也要创造一个新的故事。”

　　他说:“不仅对我们公司或品牌来说是这样，更重要的是，这有助于改变人们对可持续交通的看法。”

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　　里维安和特斯拉的代表没有立即回应《商业内幕》的置评请求。

　　里维安目前销售的是R1S SUV和R1T皮卡。Scaringe在3月份宣布了另外两款车型——R2 SUV和R3 SUV。

　　今年夏天，电动汽车行业的销售和增长都有所放缓。今年7月，斯卡林奇告诉The Verge，他认为这个问题是“真正极度缺乏选择”。

　　他说:“如果你想花不到5万美元买一辆电动汽车，我想说，好产品的数量非常非常少。”