在铁路公司就关闭售票处的建议延长咨询期后，全国各地的售票处得到了缓解。

　　21天的咨询期原定于周三结束，但现在延长了5周，至9月1日。

　　一个月前，铁路公司公布了关闭全国大部分售票处的计划，作为铁路现代化计划的一部分。

　　然而，这一计划遭到了残疾人组织、政界人士和乘客的批评，他们表示，公众在出行时依赖于这些办公室。

　　上周，大曼彻斯特(Greater Manchester)市长安迪?伯纳姆(Andy Burnham)和其他4位地区市长宣布，他们将对“非法”咨询程序采取法律行动。

　　随后，两名残疾铁路用户采取了法律行动，称该计划歧视残疾人。

　　现在看来，铁路公司已经屈服于一些压力，并将给公众更多的时间来回应。

　　英国铁路运输集团(Rail Delivery Group)首席执行官杰奎琳?斯塔尔(Jacqueline Starr)表示，各公司听取了客户的反馈，认为延长铁路运营期限是正确的做法。

　　据《每日电讯报》了解，这些回应中包括一些批评，认为21天的期限太短了。

　　管理咨询的组织Transport Focus表示，已有近17万人和团体对咨询做出了回应。

　　9月1日收到反馈后，负责伦敦咨询的Transport Focus和London Travel Watch将有35天的时间来考虑这些反馈。

　　这意味着关闭计划可能要到今年秋末才能完全确定。

　　这些关闭将导致近1000家办公室关闭，将在未来三年内分阶段关闭，其中一些办公室最早将于今年年底关闭。

　　即将关闭的办公室包括伯明翰新街和曼彻斯特皮卡迪利等主要城市车站的办公室。在伦敦，除了黑衣修士站、东克罗伊登站、芬斯伯里公园站、伦敦维多利亚站和萨顿站外，所有车站都准备被砍掉。

　　关闭售票处的计划在过去几年里一直在讨论，铁路公司希望将售票处的工作人员从玻璃屏幕后面移开，以帮助站台上的顾客，并提供调度服务。

　　代表运营商的RDG表示，在过去30年里，从售票处购票的比例已从85%降至14%。它之前还表示，目前有43%的车站目前没有售票处。

　　这次咨询得到了政府的支持，一位消息人士此前告诉《每日电讯报》，铁路需要“改革才能生存”。

　　当天早些时候，英国铁路网(Network Rail)董事长亨迪勋爵(Lord Hendy)表示，扩建“对我们的客户来说真的是一件好事，因为铁路应该倾听乘客和使用它的人的声音”。

　　那些反对关闭工厂的人对这一消息表示欢迎，但仍呼吁彻底取消该计划。

　　残疾人组织“全民交通”表示:“这对所有人来说都是一个胜利，他们展示了磋商的无障碍性，但这些提议仍然歧视残疾人。”我们继续战斗!”

　　英国铁路工会(RMT)秘书长米克?林奇(Mick Lynch)表示，关闭售票处的提议“激起了巨大的公众支持浪潮”。

　　斯塔尔女士说:“火车公司已经听取了反馈意见，并将对修改车站售票方式的咨询做出回应的时间延长至9月1日。”

　　“运营商希望让更多的人有机会就这些建议发表意见，这样他们就可以让铁路跟上客户购买习惯的巨大变化，同时在铁路发展和适应的过程中支持所有客户。”

　　“虽然各地的计划各不相同，但这些提议的目的是让工作人员走出售票处窗口，为顾客购票和导航提供更多帮助。”

　　运输部表示，火车运营商听取意见并延长这段时间是正确的，他们与包括无障碍团体在内的利益相关者进行了持续的接触。