利亚姆·劳森在2022年阿布扎比F1大奖赛前进行练习。
21岁的利亚姆·劳森将成为新西兰第10位f1车手，也是自1980年19岁的迈克·萨克韦尔以来最年轻的车手。
来自普凯科赫的劳森将在周一的荷兰大奖赛上首次亮相，作为阿尔法塔乌里车手丹尼尔·里卡多的替补。
对于这位年轻的新西兰人来说，这是一个迅速崛起的机会，他在2019年以3级方程式赛车手的身份加入了红牛车队——阿尔法塔乌里的姐妹车队。
劳森将是自2018年布兰登·哈特利在红牛二队的两个赛季生涯结束以来第一位在F1发车区的新西兰人。
然而，对于一个年轻的新西兰人来说，获得F1冠军并不罕见。
已故的布鲁斯·麦克拉伦在1958年首次参加德国大奖赛时也只有21岁。1959年，22岁的他赢得了美国大奖赛，成为历史上最年轻的大奖赛冠军。
新西兰人克里斯·阿蒙在1968年新西兰大奖赛上一路领先。新西兰同胞丹尼·赫尔姆坐在第三辆车里。
克里斯·阿蒙(Chris Amon)经常被评为从未赢得过一场比赛的最佳F1车手之一，1960年他20岁时首次亮相。
然而，丹尼·赫尔姆——新西兰在1967年赢得F1冠军后唯一的F1冠军——在1965年的时候离29岁生日还有三周。
利亚姆·劳森驾驶着红牛一级方程式赛车绕着全景山旋转。
其他新西兰的F1选手——豪登·甘利(1971年)、格雷厄姆·麦克雷(1973年)和约翰·尼科尔森(1974年)在30岁出头的时候就获得了第一次突破。
1980年，萨克韦尔在加拿大大奖赛上成为F1历史上第五年轻的首发车手，当时他还是一名青少年，但他唯一一次首发是在1984年的同一场比赛中。
哈特利在2017年首次亮相时27岁，自萨克韦尔的最后一场比赛以来，他是新西兰33年来第一位F1赛车手，但在2018年的竞选活动后，他被红牛二队解雇。
布鲁斯·麦克拉伦是第一个参加f1比赛的新西兰人，并在1959年成为当时最年轻的比赛冠军，年仅22岁。
他参加了25场F1比赛，这使他在新西兰车手出场榜上排名第五，排在赫尔姆(112场)、阿蒙(108场)、迈凯轮(1970年在一次训练事故中丧生，享年32岁，参加了104场比赛)和甘利(41场)之后。
和哈特利一样，劳森也在卡丁车领域初试牛刀，在进入单座赛车领域之前，他在大三的时候赢得了几个冠军，并在2017年赢得了新西兰福特方程式锦标赛冠军，一年后又赢得了丰田赛车系列赛冠军。
他在五个赛季前加入了三级方程式赛道，2019年的新秀赛季获得了第11名，2020年获得了第5名。
劳森在2021年获得了国际汽联二级方程式的征召，在一次胜利和三次登上领奖台后排名第九。
在四次获胜和10次登上领奖台之后，他在2022年的比赛中排名第三。
2022年，劳森在红牛车队进行了他的第一次F1试驾，得到了车队世界冠军车手马克斯·维斯塔潘的赞扬，维斯塔潘说:“利亚姆在F1的表现非常好，他冷静而稳定，这正是我们所需要的。”
去年10月，新西兰车手利亚姆·劳森驾驶着法拉利AlphaTauri AT03在墨西哥F1大奖赛前的练习赛上。
他的承诺为他在日本的超级方程式系列赛中赢得了一席之地，该系列赛有时被视为潜在F1车手的试验场。
这位新西兰人与卫冕冠军Mugen车队联系在一起，加入了2021年和2022年系列赛冠军日本王牌野尻智树。
劳森声称一个令人印象深刻的胜利在超级方程式首次亮相后，排位赛第三名在富士赛道。
他超越了队友野尻，成为自1996年该系列赛开始以来第一位在首秀中获胜的超级方程式车手。
劳森本赛季已经赢得了三场超级方程式比赛，在车手积分榜上排名第二，落后领先者宫田丽友8分，领先野尻2分。
日本系列赛在赛季中期休息，让劳森有机会参加F1。
2018年阿布扎比一级方程式大奖赛，新西兰车手Brendon Hartley驾驶着(28)Scuderia Toro Rosso STR13本田赛车在赛道上进行练习。
一目了然
新西兰的一级方程式车手
布鲁斯·麦克拉伦(1958-1970)
托尼·谢利(1962)
克里斯·阿蒙(1963-1976)
丹尼·赫尔姆(1965-1974)
豪登·甘利(1971-1974)
格雷厄姆·麦克雷(1973)
约翰·尼科尔森(1974-75)
迈克·萨克韦尔(1980,1984)
布兰登·哈特利(2017-18)
利亚姆·劳森(2023)
最开始
休姆(112)
亚(108)
麦克拉伦(104)
Ganley (41)
哈特利(25)
最胜
休姆(8)
麦克拉伦(4)
大多数讲台
休姆(33)
麦克拉伦(27)
亚(11)
来自维基百科的统计数据。
