破坏乌列兹相机的人在短短六个月内就花费了高达1000万英镑的维修和更换费用。

　　目前，负责超低排放区(Ulez)运营的伦敦交通局(TfL)正被迫雇佣保安来保护安装和修理摄像头和移动Ulez摄像车的工程师。

　　最新数据显示，从今年4月1日到10月31日，伦敦警察厅记录在案的摄像头被盗220个，损坏767个。

　　据信，每台相机价值1万英镑，如果全部更换，总价值将达到987万英镑。

　　伦敦交通局拒绝对这笔钱发表评论，称Ulez摄像头的成本在商业上是敏感的，也会鼓励更多的袭击。

　　伦敦交通局否认将通过提高每天12.50英镑的Ulez收费来弥补损失，并坚称维修费用将由现有的Ulez预算支付。

　　在整个伦敦的Ulez区有超过3400个摄像头。

　　伦敦交通局的一位内部人士表示，目前每周有40到60次针对Ulez摄像头的攻击。

　　今年9月，伦敦警察厅公布了今年4月1日至8月31日期间共发生的510起犯罪，其中包括159起摄像头被盗报告和351起摄像头损坏报告。

　　警方还证实，有五人被捕，两人受到与袭击有关的指控。

　　萨迪克·汗于8月29日将Ulez区扩大到整个大伦敦地区，这意味着在该地区驾驶污染车辆的人必须每天支付12.50英镑的费用，受到影响的驾车者对此表示愤怒。

　　有大量证据表明，为了阻止对司机征税，活动人士向摄像头和货车喷洒油漆，甚至推倒它们，这些都成为了活动人士的攻击目标。

　　上个月，《每日电讯报》报道称，在与旨在破坏该计划的活动人士发生数周冲突后，负责该计划的狱警戴着巴拉克拉瓦帽遮住了自己的脸。

　　伦敦市长推出了带有自动车牌识别功能的货车，试图遏制与乌列兹节有关的犯罪案件的增加。

　　但执法人员现在戴着巴拉克拉法帽、太阳镜、帽子和深色衣服，以隐藏他们的身份，因为他们面临着愤怒的居民和抗议者越来越多的辱骂。

　　伦敦议会保守党领袖尼尔·加勒特说:“乌列兹的扩建每周让伦敦人损失数百万英镑，人们的愤怒是有道理的。

　　萨迪克·汗在2021年竞选连任时没有提到扩建乌列兹的计划。他没有民主授权对驾车者征收这项税。

　　“安装、更换、维修和保护Ulez摄像头的成本令人瞠目。这笔钱最好花在能带来更好环境效果的政策上，比如污染汽车的报废计划、更换旧锅炉的拨款、更多零排放公交车、更快的电动汽车充电点，以及市长承诺的种植数百万棵树。独立研究表明，Ulez扩建将使氮氧化物排放量仅减少1%。

　　“我们担心的是，如果萨迪克·汗再次当选，他将使用新的Ulez摄像头对伦敦的驾车者征收更多的税，包括每英里道路收费。”

　　伦敦交通局的一位发言人说:“破坏公物是不可接受的，我们网络上发生的所有事件都会报告给警方进行调查。”对Ulez摄像机或车辆的刑事损坏使肇事者面临被起诉和受伤的风险，同时危及公众的安全。破坏摄像机不会阻止Ulez在伦敦范围内运作。所有被破坏的相机都将尽快修复或更换。

　　“我们拥有广泛的摄影机网络，足以支持计划有效运作。”任何在扩大的区域内驾驶不符合规定车辆的人都会被发现，我们建议每个人检查他们的车辆是否符合规定，并考虑各种可用的支持，以帮助过渡到更环保的交通方式。”