塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)将拥有众多球迷的支持和一辆赢得总冠军的赛车，但成为第一个赢得本土一级方程式大奖赛的墨西哥人的梦想可能只是这样。

　　如果周日是“Checo”的机会，在这个赛季，红牛赢得了除了一场比赛之外的所有比赛，那么在墨西哥城赫曼诺斯罗德里格斯赛道上，在稀薄的空气中，优势队友马克斯维斯塔潘的胜算更大。

　　“我不认为马克斯在墨西哥会受到最热烈的欢迎，”车队老板克里斯蒂安·霍纳在上周日维斯塔潘在奥斯汀赢得比赛后表示。“但那是小菜一碟。”

　　佩雷兹在一顶特别设计的头盔上印着“永不放弃”的字样，尽管状态不佳，但他仍然保持着积极的心态。

　　33岁的他说:“墨西哥是我这个赛季最重要的周末，我已经迫不及待了。”

　　“我们在赛车上取得了一些非常好的进步，但由于上周末在调校中采取了一些错误的方向，我们没有充分展示我们的进步。

　　“我对这个星期很乐观，我们知道我们现在要走的方向，所以希望我们能证明这一点。”

　　如果维斯塔潘不想赢得每一场比赛，他就不会成为三届世界冠军，也不会在26岁时赢得50场大奖赛，即使冠军已经结束和尘埃落定，这一点也不会改变。

　　如果再获得一次胜利，这位荷兰车手将与四次获得世界冠军的法国车手阿兰·普罗斯特(Alain Prost)在历史积分榜上并列第四。

　　这也将是他本赛季的第16次登上领奖台，打破了他自己的单赛季最多领奖台纪录，并追平了他在2021年创下的单赛季最多领奖台纪录(18次)。

　　佩雷斯今年两次获得冠军，在之前的四场比赛中都没有登上领奖台，在过去的14场比赛中被维斯塔潘击败。

　　维斯塔潘在过去的五场墨西哥大奖赛中赢得了四场，而佩雷斯在过去的两场比赛中获得了第三名。

　　迈凯轮车队的兰多诺里斯也站在追平纪录的风口浪头，虽然不是他想要的，但他是大多数登上领奖台却没有获胜的车手。

　　保持者是现已退役的德国人尼克·海德菲尔德，他曾13次登上领奖台，其中包括8次第二名，但诺里斯以6秒的成绩获得12次领奖台。

　　梅赛德斯可能更看好他们的机会，七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿在墨西哥获得了双料冠军，上周日在奥斯汀获得了亚军，但他的升级版赛车在赛后检查中失败，被取消了比赛资格。

　　汉密尔顿去年和2021年在墨西哥获得第二名。

　　不太熟悉的名字将在周五的第一次练习中出现，车队履行了给年轻车手赛道时间的义务。

　　澳大利亚人杰克·杜汉，赛车名将米克的儿子，将会为阿尔卑斯车队效力，而法国车手伊萨克·哈贾尔将有机会在阿尔法塔里车队效力，而他的同胞西奥·波尔查尔将在阿尔法罗密欧车队效力。

　　丹麦的弗雷德里克·维斯蒂将驾驶乔治·拉塞尔的梅赛德斯，英国的奥利弗·贝尔曼将在哈斯取代凯文·马格努森。