土著抗议者试图阻止星期五就一条铁路的建设举行公开听证会，这条铁路计划穿过他们的土地，将粮食运送到亚马逊北部的一个港口。

　　这条长达1000公里的Ferrograo铁路得到了农民和粮食公司的支持，他们说，这将减少对公路的依赖，并降低将大豆从农业州马托格罗索州运送到亚马逊流域内河港口的成本。

　　但是Munduruku和Kayapo土著社区表示，没有人就一个会影响他们的环境并导致森林砍伐的项目征求他们的意见。

　　大约100名抗议者举着横幅封锁了南部帕拉州Novo Progresso的听证会入口，但与会者在社交媒体上发布的视频显示，会议最终在抗议者离开大楼后开始。

　　“这条铁路是一个发展项目，将使每个人受益，”它的主要支持者之一、参议员泽奎尼哈·马里尼奥(Zequinha Marinho)对抗议者说。

　　领导抗议活动的是亚历山德拉·蒙杜鲁库(Alessandra Munduruku)，她因阻止亚马逊地区的采矿开发和保护热带雨林而获得了2023年高盛环境奖。

　　她在电话中对路透社表示:“我们不能同意一个会伤害我们领土、威胁我们子孙后代未来的项目。”

　　“我们担心气候变化并试图拯救森林，但国会更担心从我们的土地上获利，”她说。

　　出席会议的环保倡导组织亚马逊观察(Amazon Watch)的法律顾问安娜·卡罗莱纳·阿尔菲尼托(Ana Carolina Alfinito)说，听证会不是为了征询土著居民的意见，而是为了协调将从铁路中受益的大豆生产农业综合企业的利益，以及寻求补偿道路交通减少带来的商业损失的地方利益。

　　一天前，巴西国会的农业游说团体取得了胜利，议员们推翻了总统否决的一项法案，该法案否决了一项限制土著土地权利的法案的核心内容。土地索赔的最后期限问题现在将由最高法院决定。

　　今年8月，在一项有关粮食铁路的裁决中，最高法院维持暂停政府的一项计划，该计划旨在减少森林保护公园的规模，以允许铁路的建设，等待新的研究。