随着马克斯·维斯塔潘在阿布扎比大奖赛上以另一场胜利结束了f1历史上最具统治力的赛季，梅赛德斯在车队积分榜上勉强保住了第二名的位置，并获得了1150万欧元的奖金。

　　维斯塔潘在22轮比赛中只有3轮未能获胜，他的最新胜利使他的职业生涯达到54场，只剩下刘易斯·汉密尔顿(103场)和迈克尔·舒马赫(91场)。

　　荷兰人领先队友塞尔吉奥·佩雷斯17秒完成比赛，但红牛车手在与兰多·诺里斯相撞后被罚了5秒，被降至第四名。

　　法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔晋升为第二名，梅赛德斯车队的乔治·拉塞尔排名第三。刘易斯·汉密尔顿驾驶另一辆黑色赛车获得第九名，梅赛德斯在积分榜上领先法拉利3分，获得1.208亿欧元的奖励，而不是1.093亿欧元。

　　然而，这标志着汉密尔顿连续第二个赛季没有取得胜利——连续45场比赛失利——也是梅赛德斯十几年来第一次没有获胜。

　　诺里斯在迈凯轮车队获得第五名，比队友奥斯卡·皮亚斯特里领先一名。

　　

　　维斯塔潘本赛季就属于这样的一个级别，周日在亚斯码头赛道58圈的比赛中，他顶住了勒克莱尔的第一圈进攻，看起来就像是红牛的胜利——这是车队在他们征服一切的一年中取得的第21场胜利。

　　勒克莱尔曾三次试图击败维斯塔潘，但都以失败告终，但每次都被这位三届世界冠军挡在了后面。

　　诺里斯在后面，他在前进，在皮亚斯特里和拉塞尔之前，他走到了第三位。

　　在更远的地方，汉密尔顿从第11位发车，上升了两个名次，排在第9位，但在第三圈结束时，他排在了第10位，被佩雷斯赶超。

　　勒克莱尔位居第二，拉塞尔和汉密尔顿分列第五和第十，法拉利位居第二。但罗素很快就把主动权交还给了梅赛德斯。

　　

　　在第11圈时，他超越了澳大利亚的迈凯轮车队皮亚特里，然后在三圈之后，他利用了诺里斯缓慢进站的机会获得了第三名。

　　但在另一辆奔驰中，汉密尔顿担心他的前翼在撞到皮埃尔·加斯利的阿尔卑斯赛车后受到了损害。

　　来自梅赛德斯的支票表明并非如此，车队负责人托托沃尔夫在对讲机上为他的明星球员提供了鼓舞人心的谈话。

　　“刘易斯，你在最后一圈是第二快的赛车，”他说。“你真快。”过了一会儿，奥地利人回到收音机里告诉汉密尔顿他是最快的。

　　沃尔夫的鼓励似乎起了作用。在第25圈，汉密尔顿超过了丹尼尔·里卡多，排在第八位，但在第二次进站之后，他又回到了排位，与老对手费尔南多·阿隆索展开了较量。

　　

　　汉密尔顿一路领先阿隆索，西班牙人却反超了他。汉密尔顿随后指责阿隆索对他进行了刹车测试。

　　卡洛斯·塞恩斯糟糕的排位赛让他排在发车区第16位，但绝望的一站式策略让他暴露在阿隆索和汉密尔顿面前，他们分别排在第八和第九。

　　利用奔驰。但佩雷斯随后威胁要给他们的尾巴上一根刺，他在争夺第三的比赛中追上了拉塞尔。如果佩雷斯在拉塞尔之前完成比赛，银箭队将失去第二名的位置。在比赛还剩四圈的时候，佩雷斯奋力超越了这位英国车手。

　　佩雷斯在最后一圈超过勒克莱尔，但只领先拉塞尔3.9秒，佩雷斯跌至第四，梅赛德斯松了一口气。

　　2023年f1车手和车队的最终积分榜

　　回顾2023年，沃尔夫承认梅赛德斯下赛季将不得不攀登珠穆朗玛峰来推翻红牛车队。

　　他们完成了令人瞠目结舌的413分落后于红牛，谁早已把重点放在明年的机器。上个赛季，梅赛德斯落后世界冠军244分。

　　“今天红牛赢了17秒，自从7月或8月以来就没有碰过赛车，所以你几乎可以猜到他们明年会在哪里，”汉密尔顿沮丧地说。

　　接过接力棒，沃尔夫补充道:“从刘易斯的角度来看，他度过了一个糟糕的周末。的事实。但这并不影响他成为世界上最伟大的车手。

　　“如果我们能给他一辆车，他将为世界冠军而战。我毫不怀疑。但很明显，如果你有一辆像我们现在这样的车，你会感到不自在。

　　“红牛在2022年以巨大的优势开始了新的规则，他们已经能够保持它。

　　“我们非常尊重他们的成就——无论是在工程方面，还是在车手方面——在目前的规则下击败他们是不可能的。珠穆朗玛峰就在我们面前。”

　　汉密尔顿和梅塞德斯将希望一个全新的设计将火他们回到胜利的道路后，他们的无侧舱失败放弃在巴林开幕赛前夕。

　　沃尔夫继续说:“我们必须诚实地说，这辆车永远不会好到足以争夺世界冠军。我们在4月份决定重新开始，为明年制定一些不同的方案。

　　

　　“我们正在改变概念。我们正在改变我们如何布置底盘、重量分布、气流，实际上每一个部件都被改变了，因为只有这样我们才有机会。你也可能做错。一切皆有可能。”

　　梅塞德斯车队帮助汉密尔顿赢得了他追平纪录的七次世界冠军中的六次。但是这位38岁的球员将在休赛期开始，想知道他是否还能再赢一次，更不用说对整个赛季的冠军发起挑战了。

　　在2026年对规则进行全面改革之前，这项运动的技术规则手册只进行了轻微的调整，汉密尔顿已经表达了他对维斯塔潘在未来两年将无法触及的担忧。

　　沃尔夫补充道:“我们的工厂里有一块展板，上面展示了自1958年以来所有的世界车队锦标赛。这张表一直到2050年，所以有27个空缺。我希望20年后再回首，能看到更多奔驰明星。

　　“我讨厌回顾过去的观点。但是，当我们回首过去，考虑到我们所拥有的十年——第二个、第一个、第一个、第一个、第一个、第一个、第一个、第一个、第一个、第三个、第二个——当你从那个角度来看它时，你会说，‘那还可以’。

　　“但从微观角度来看，有一个人(维斯塔潘)赢得了19场比赛，当然，这还不够好。”