罗利庆祝10亿美元的高铁线路

　　北卡罗来纳州将获得10亿美元，开始建设一条连接罗利和弗吉尼亚州里士满的高速客运铁路线。

　　s线将从桑福德(Sanford)到里士满(Richmond)，沿途会在埃派克(Apex)、扬斯维尔(Youngsville)和亨德森(Henderson)等城镇停靠。

　　新的联邦资金将建设罗利和维克森林之间的第一部分线路，这将缩短三角地区居民在州内的通勤时间。

　　周一，美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)与州长罗伊·库珀(Roy Cooper)和罗利市长玛丽-安·鲍德温(Mary-Ann Baldwin)一起在罗利联合车站内强调了该项目。

　　布蒂吉格说:“我们终于提供了美国人应该拥有的世界级客运铁路服务。”

　　“我希望这只是一个开始，”鲍德温补充道。

　　这10亿美元将允许该州开始建设高速客运铁路线。

　　“这就是问题所在……让人们以更简单、更快捷、更清洁的方式从一个地方到另一个地方，”库珀说。

　　目前，美国铁路公司的火车从罗利到塞尔玛，穿过落基山。目前乘火车到里士满大约需要3小时51分钟。

　　s线是利用货运轨道的直达路线。这将使前往弗吉尼亚州首府的时间缩短一个小时。

　　s线的建设将从罗利和维克森林之间的路段开始。联邦拨款将用于升级轨道，并通过用桥梁取代几个铁路过街口，使旅程更安全。

　　增加客运铁路服务也将减少罗利拥挤的国会大道上的通勤时间。

　　“我们将为很多人解决一个头疼的问题，”鲍德温说。

　　布蒂吉格说:“即使你不坐火车，你也会受益于所有坐火车的人，而且当这种情况发生时，拥堵会减少。”

　　拟建的罗利和里士满之间的162英里铁路线可能会在三角地区的几个城镇停靠。

　　然而，北卡罗来纳州交通部(NCDOT)表示，这笔拨款是用于客运铁路，它通过长途旅行连接城市和城镇的中心。一位部门发言人说，拟议中的铁路不是通勤铁路，后者通过连接郊区和市中心，停靠时间较短。

　　鲍德温说，她想赞扬NCDOT的铁路部门。

　　鲍德温说:“他们在建立关系和努力实现这一目标方面表现得令人难以置信。”