伦敦市长宣布冻结1.23亿英镑的地铁票价，有人指责他找到了一棵“神奇的摇钱树”。

　　萨迪克·汗(Sadiq Khan)周五上午宣布，从明年3月开始，伦敦交通局(Transport for London)的单程票价将在当前水平上冻结一年。

　　市长说:“这不仅会让人们的钱回到口袋里，让数百万伦敦人更负担得起交通，还会鼓励人们回到我们的公共交通网络。”

　　所有牡蛎卡和非接触式银行卡的现收现付票价都将被冻结，工作日高峰时段从5区到1区的地铁票价为5.10英镑。

　　此次价格调整将于3月3日生效，一直持续到2025年。

　　市长办公室证实，旅行卡和季票将不包括在内，并表示这些价格是由中央政府制定的。

　　代表约600家伦敦企业的新西区公司(New West End Company)首席执行官迪?科西(Dee Corsi)表示，该公司“欢迎市长再冻结一年票价的决定”，并将其描述为“对工人、购物者和国际游客都有利的举措”。

　　伦敦议会的保守派指责工党市长在选举前耍花招。

　　伦敦议会保守党领袖尼尔·加勒特说:“萨迪克·汗暂时冻结伦敦交通费是为了收买伦敦人的选票。

　　“面对五月的选举，市长奇迹般地从他的神奇钱树中找到了1.23亿英镑，用于冻结一年的票价。”

　　三个月后，伦敦人将前往投票站参加市长选举，这是汗第三次参加竞选。

　　保守党市长候选人苏珊·霍尔指责她的对手密谋引入“按英里收费”的道路使用税，以帮助为冻结票价提供资金。

　　她在接受《每日电讯报》采访时表示:“萨迪克·汗冻结票价的唯一方法就是推行按英里付费计划，这将迫使所有司机为每行驶一英里支付一笔新税。”

　　今年9月，汗否认了引入这一计划的计划，他告诉伦敦议会:“只要我还是市长，我们就不会实行按英里收费。”

　　市长之前在2016年至2020年期间冻结了单程票价，直到大流行对伦敦交通局的影响迫使他放弃了这项政策。

　　伦敦交通局今年的财政预测是在4周前签署的，是基于3月份的票价上涨。

　　12月22日，交通管理局财务委员会批准了其2024年商业计划，该计划称:“在我们的资金结算期间，到2024年3月，我们的乘客收入将被设定为(交通部)的收入情景，并包括2024年3月全国票价每年上涨4%的规划假设。”

　　伦敦市长办公室表示，“额外的资金”已经“确定为大伦敦当局预算制定过程的一部分”，以抵消汗先生宣布的1.23亿英镑的成本。

　　伦敦交通局还在周五宣布，将把罚款费用从目前的80英镑提高到100英镑。

　　从今年3月开始，在21天内缴纳罚款将把罚款从40英镑降至50英镑。

　　如果旅客没有持有正确的机票，则须支付罚款。它们与罚款或定额罚款通知书不同。

　　3月份全国铁路票价上涨4.9%。

　　尽管按照零售价格指数(RPI)通胀衡量标准，铁路票价通常每年都会从去年7月开始上涨，但交通部长马克·哈珀(Mark Harper)宣布，铁路票价上限将低于2023年7月的零售价格指数(RPI) 9%。

　　汗自2016年以来一直担任伦敦市长，在鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)辞职竞选议会议员后当选。

　　这位前图廷议员在击败保守党候选人肖恩·贝利后于2020年再次当选。