这一合作旨在确保经典的法拉利车型能够经久不衰继续安全驾驶。

　　Collezione的新成员是法拉利Enzo的P Zero Corsa系统，具有不同的胎面设计，以获得最佳性能。

　　这个范围提供轮胎的F40和F50，复制原来的轮胎尺寸，并具有时期正确的侧壁字母。

　　倍耐力和法拉利将继续他们的长期合作伙伴关系，以确保过去标志性的法拉利车型能够继续安全高效地行驶。重点是倍耐力Collezione轮胎系列，专为老爷车设计。

　　Collezione的新成员是法拉利Enzo的P Zero Corsa系统，这是一款于2002年推出的传奇跑车。前轴和后轴都有19英寸的轮胎，并具有不同的胎面设计，以获得最佳性能。该系统还提高了防滑阻力，这是高性能车辆的主要关注点。在法拉利测试车手的帮助下，新轮胎旨在保留恩佐原有的运动特性，同时通过现代材料提高安全性和可靠性。

　　Collezione系列已经为法拉利F50 (Enzo的前身)提供了pzero Corsa System轮胎，前后尺寸均为18英寸。早于F50的F40，是1987年出厂的第一辆配备倍耐力P Zero轮胎的汽车。这些轮胎的特点是17英寸的轮辋尺寸为公路车，以及特定的前后尺寸，以应对F40的潜在速度超过300公里每小时。

　　Collezione系列为F40提供了一个特殊的P Zero版本，复制了原始的轮胎尺寸(245/40 R17为前胎，335/35 R17为后胎)，甚至还采用了符合时代的侧边字母，同时结合了最好的现代安全功能，让你的经典意大利种马稳稳地走。

　　倍耐力在2023年古德伍德速度节上推出了三款新轮胎:P Zero E、P Zero R和P Zero Trofeo RS，之后再次关注经典汽车轮胎。

　　作者:Ronit Agarwal