美国运输部长布蒂吉格(Pete Buttigieg)说，美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)将对波音公司(Boeing Co.)进行严格评估。今年1月，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架航班的机身部分发生爆炸。

　　为了维护航空安全，“这意味着在与波音公司打交道时，在处理任何监管问题时，都要非常严格，”Buttigieg周日在福克斯新闻上说。“这正是美国联邦航空局正在做的事情。”

　　在今年发生了一系列引人注目的飞行事故后，波音公司面临着立法者、监管机构和越来越多的乘客的审查，其中最引人注目的是1月份阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架全新737 Max 9飞机的机身部分爆裂。

　　波音股价周一在美国盘前交易中下跌1.6%，此前周末有报道称，美国司法部(Justice Department)对阿拉斯加航空(Alaska Air)事件展开刑事调查。达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)负责人单独告诉彭博社(Bloomberg)，他预计尚未获得认证的737 Max 10将进一步推迟。

　　美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)在一份初步报告中发现，在1月5日的事故中，本应防止覆盖一扇未使用的门的面板脱落的四个螺栓显然不见了。机上171名乘客和6名机组人员全部撤离，没有受到严重伤害。

　　阿拉斯加航空公司周六在一份声明中表示:“在这样的事件中，司法部进行调查是正常的。”“我们正在全力配合，不认为我们是调查的目标。”

　　波音发言人拒绝置评，美国司法部没有回应置评请求。

　　此外，波音公司在给国会的一封信中说，它无法找到故障舱门面板上所做工作的记录，这在一个非常重视文件的行业中是一个不同寻常的承认。

　　布蒂吉格发表评论之前，联合航空公司的航班经历了充满事故的一周。周五，该公司的一架飞机在休斯顿冲出滑行道，另一架飞机在从旧金山起飞后失去了一个轮胎，另一架飞机的发动机喷出火焰，迫使另一架飞机紧急降落。

　　“每隔几天，当我走下喷气桥登上飞机时，我都知道我正在参与世界上最安全的旅行方式。我们从不认为这是理所当然的，”布蒂吉格说。

　　今年1月阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)发生事故后，全球各航空公司短暂停止了Max 9的运营，美国联邦航空局(FAA)下令暂时停飞171架飞机进行检查。2019年，波音公司在两起致命事故后停飞了整个Max飞机机队。

　　这些事故导致波音公司与司法部达成了25亿美元的和解，以解决一项与串谋欺诈FAA有关的刑事指控。根据该协议，波音采取了一项合规计划，旨在防止其欺骗监管机构。它同意与政府合作三年，之后指控将被撤销。

　　阿拉斯加航空事件发生在协议到期前两天。

　　波音股价今年以来累计下跌约24%，是道琼斯工业股票平均价格指数成份股中表现最差的。